Центральный парк культуры и отдыха в Ленинграде. Никольский A.С.

«Центральный парк культуры и отдыха в Ленинграде». Никольский A.С. Публикуется по изданию «Проблемы садово-парковой архитектуры. Сборник статей». Под общей редакцией комиссии в составе: Коржева М.П. (председатель), Лунц Л.Б., Карра А.Я. и Прохоровой М.И.; Союз советских архитекторов, Секция планировки городов. Издательство Всесоюзной академии архитектуры. Москва. 1936


История ленинградского Центрального парка культуры и отдыха начинается с 3 декабря 1931 г., когда ЦК ВКП(б) и СНК СССР в своем историческом решении о социалистической реконструкции Ленинграда решили создать на Елагином и Крестовском островах парк культуры и отдыха с большим спортивным стадионом.

В 1932 г. ленинградский ЦПКиО развернул свою работу только на Елагином острове с его чудесным, хорошо сохранившимся парком. Крестовский же остров, эта голая, заболоченная, обдуваемая ветрами низменность, должен был еще получить свой парк.

В том же году специальный конкурс проектов планировки парка на Крестовском острове дал интересный материал для дальнейшей проектной работы, а президиум Ленсовета отвел под ЦПКиО, кроме указанных двух островов, также и Каменный остров.

Место центрального парка на трех, ныне Кировских островах, выбранное Сергеем Мироновичем Кировым, несомненно, наилучшее из всех предлагавшихся участков как по географическому положению, так и по природным и экономическим условиям; достаточно сказать, что Елагин остров представляет собой законченный художественный парк, Каменный остров требует сравнительно незначительных средств для превращения его в остров домов однодневного отдыха; Крестовский же остров, требуя больших затрат — около 160 млн. рублей,— благодаря своему положению у Финского залива, является самой интересной частью ЦПКиО.

Площадь всех трех островов — 565,5 га; это, конечно, много меньше, чем проектировал для парка архитектурно-планировочный отдел Ленсовета, но надо иметь в виду, что ЦПКиО сможет постепенно расширяться и на юг, освоив части Петровского, Вольного и Васильевского островов, и на север, в район Старой деревни, и даже на запад в виде оригинального архипелага искусственных островов — гидропарка.

Каждый из трех Кировских островов имеет в системе будущего ЦПКиО свое определенное назначение: Елагин остров (100 га) с его знаменитым прогулочным парком вновь станет парком тихого отдыха, освободившись от настроенных там аттракционов; Каменный остров (100 га) явится островом домов отдыха; Крестовский (365 га) — островом активного творческого отдыха: физкультуры, спорта, массовых празднеств и развлечений.

Будущее развитие города на юг, в соответствии с последними решениями о перепланировке Ленинграда, не отразится на значении Кировского парка, как ЦПКиО, во всяком случае для всей северной половины города с ее полуторамиллионным населением. Южная и восточная части Большого Ленинграда будут обслуживаться Стрельнинским парком (на юге) и парком в районе бывшей Зиновьевской дачи (на востоке).

Не приходится сомневаться, что своеобразная прелесть Кировского паркового архипелага, усиленная архитектурой и планировкой парка на Крестовском острове, навсегда обеспечит ему большую популярность среди ленинградцев, даже при богатом развитии новых больших парков.

В настоящее время наиболее подробно разработан проект планировки той части Кировского парка, которая размещается на Крестовском острове.

По установкам президиума Ленсовета основными задачами парка на Крестовском острове являются: а) массовое физическое развитие и оздоровление трудящихся путем полного использования природных возможностей реконструированного острова (солнце, вода, зелень, пляжи, морской воздух) и путем интенсивного развития всех видов физкультурно-спортивной работы и б) организация культурного отдыха трудящихся в его наиболее активных и творческих формах — массовых развлечений, зрелищ, аттракционов, затейничества и художественной самодеятельности.

Первая задача должна доминировать; данная президиумом Ленсовета директива о соотношении между физкультурой и развлечениями 70:30, как мы увидим дальше, полностью отражена в проекте планировки парка.

Таким образом, парк на Крестовском острове будет по преимуществу физкультурно-спортивным парком. 

Каковы будут емкость и посещаемость парка на Крестовском острове? По материалам архитектурно-планировочного отдела Ленсовета емкость всего развернутого ЦПКиО на Кировских островах рассчитывается на 1/20 планируемого населения Ленинграда, т. е. на 175 тыс. чел., что при обычном коэфициенте сменности = 2 даст посещаемость в течение одного выходного дня в 350 тыс. чел.

Как показывает опыт Елагинского парка (6 июля 1935 г., например, там перебывало 240 тыс. чел.), это количество вполне реально; но для будущего реконструированного Ленинграда, где Кировский парк будет в основном обслуживать северную часть города, можно считать нормальную емкость ЦПКиО, примерно, в 100—120 тыс. и посещаемость — в 200—240 тыс. чел.

Для Крестовского парка президиум Ленсовета дал контрольную цифру посещаемости в обычный летний выходной день 150 тыс., а в большие праздники — 300 тыс. чел.; следовательно, емкость при этом получится в 75 тыс. чел. Подсчеты проектной мастерской, основанные на возможностях Крестовского парка при проектируемой его планировке, дают среднюю насыщенность парка в летний выходной день, примерно, в 80 тыс., а для будней — 40 тыс. чел. (не считая стадиона). Зимой посещаемость будет составлять примерно 40% летней.

Перед проектировщиками парка стояла трудная задача — создать на длинной болотистой низменности, вдающейся далеко в море, современный физкультурный парк с большим стадионом. Центральным вопросом, определяющим планировку парка, было, где и какой проектировать стадион, с какими подводящими путями.

Требования физкультуры, спорта и организации 100 тыс. зрителей вынуждают ставить овальный стадион длинной осью, ориентированной с отклонением не более 15° с севера на юг (эта ориентировка — общее требование к каждому современному стадиону).

С другой стороны, такое огромное сооружение уже по своему объему и окружению, очевидно, предназначено служить композиционным центром парка, органически слитым с ним.

К этим двум требованиям — меридиональной ориентировки и положения композиционного центра — присоединяется третье — необходимость архитектурной и живописной организованности и значимости западной оконечности, «стрелки» Крестовского острова.

Вот эти три момента в основном определили постановку стадиона именно на западной оконечности острова.

Действительно, всякое другое решение не создало бы цельной композиции парка. Так, расположение стадиона в центре острова, при незначительной ширине последнего, несомненно раздробило бы всю композицию и нарушило бы ее цельность — основное условие художественности всякой композиции.

Расположение площади стадиона на севере или на юге, при некоторых преимуществах в транспортном отношении, лишило бы основной объект той архитектурной выразительности, которой он должен обладать по своему колоссальному масштабу и значению; внимание зрителя дробилось бы между основным объектом и второстепенным; пейзаж вокруг стадиона был бы скуден и горизонты его были бы ограничены; подходы к стадиону перерезали бы магистраль острова, подчеркивая его односторонность по отношению ко всему парку.

Таким образом, остается одно решение — вписать овал стадиона в западную оконечность острова, параллельно выправленной линии западного берега.

Каким должен быть этот стадион на западной «стрелке»? Можно ли здесь поставить стадион традиционной формы — огромное каменное или железобетонное сооружение, отгородившееся стеной от окружающего парка, напоминающее даже при самом богатом оформлении наружной стены железобетонную лохань? Нет, — такой стадион совершенно не подходил бы к идее массового парка, к идее «стрелки», к плоскому рельефу острова.

Поэтому мысль автора пошла по пути исканий новой формы паркового стадиона, и эта форма была найдена в виде гигантского насыпного холма, наружные склоны которого одновременно являются своеобразной возвышающейся парковой территорией и несут обслуживающие стадион и парк сооружения, а кратер вмещает арену и трибуны. Весь холм в целом с его архитектурным оформлением представляет собой по этому замыслу и грандиозный центр, и завершение всей композиции парка, и ядро «стрелки», с которого открывается широкая перспектива на парк, город и море.

К стадиону должны вести мощные магистральные пути как посреди парка, так и по берегам острова. В качестве основы магистрали напрашивается старая, петровских времен, Батарейная дорога, служащая продолжением Морского проспекта.

Совершенно необходима также кольцевая дорога — дамба вдоль берегов острова, выполняющая одновременно и защитные, и чисто транспортные функции.

Таков замысел основного композиционного костяка парка, логически вытекающий из конфигурации острова, задач парка и его главного объекта — стадиона.

Парк на Крестовском острове планировался не в один прием; сначала, с 1932 г., начали строить стадион на западной «стрелке», и запроектировали к нему магистральные пути; технический проект стадиона и магистралей был утвержден в декабре 1934 г.

Стадион и магистрали определяют в основном всю планировку Крестовского парка.

Площадь главного входа (3,6 га), у восточной границы планируемой территории — в будущем центральная площадь всех трех Кировских островов — решается особенно торжественно и богато: в центре площади проектируется большой художественный ансамбль памятника Сергею Мироновичу Кирову; в композицию введены 16 высоких (40 м) башенных кампания, образующих четырьмя группами огромный, величественный колонный зал, потолком которому служит небо.

От этой площади на запад к стадиону, ведет главная транспортная артерия парка и его композиционный стержень — главная магистраль, длиною 1 825 и шириной 112 м; симметричный профиль магистрали предусматривает в середине 14-метровую зеленую демонстрационную полосу для прохода организованных колонн шествий и парадов, 32 м тротуара и 14 м проезжей части. Средняя полоса магистрали приподнята на 1 м над окружающей парковой территорией, что дает посетителю интересные перспективы на прилегающие части парка и на водные пространства реки. Идущий по магистрали на запад все время видит перед собой постепенно вырастающий стадион-холм с его венчающей галереей и высокой командной башней.

Несмотря на свою значительную протяженность, главная магистраль не будет однообразной и скучной зеленой улицей; элементы разнообразия вносятся в нее запроектированной площадью (примерно, посредине), средствами «зеленой архитектуры» (чередование пород, колеров и высоты деревьев и кустарников), различными строениями (кафе, павильоны) и, наконец, скульптурой и декоративными водоемами, особенно обильными на западной половине магистрали — «Аллее борьбы и побед».

Главная магистраль заканчивается у предстадионной площади (12 га), покрытой зеленым ковром в крупных шахматных клетках и окруженной с трех сторон массивами зелени. На этой площади собираются и строятся колонны демонстрации, устраиваются массовые игры; иногда часть площади может быть использована под стоянку автомашин.

На склонах стадиона-холма расположены в три яруса различные обслуживающие павильоны (душевые, уборные, кафе, павильоны отдыха, физкультурные дворы), прогулочные дорожки, газоны и прямые пологие лестницы, по которым 100 тыс. посетителей могут за 15 мин. заполнить или эвакуировать трибуны.

На внутренних склонах кратера холма располагаются амфитеатром в 66 рядов 100 тыс. зрительных мест. Дно кратера образует арена стадиона — поле массовых игр, сектор легкой атлетики, беговая дорожка и широкая демонстрационная полоса для прохождения колонн и демонстраций.

На верхней площадке холма, на высоте 15,5 м, почти по всему его периметру проектируется крытая венчающая галерея (высотой 12 м) из железобетонных консольных столбов своеобразных очертаний. Галерея является одновременно и завершающим архитектурным элементом холма, и очень эффективным ветрозащитным сооружением, охраняющим трибуны и арену, и, наконец, защищенным от солнца и дождя фойе стадиона.

Площадь главного входа, стадион-холм и соединяющая их главная магистраль — становой хребет парка на Крестовском острове.

Другими элементами, определяющими планировку парка, являются: кольцевая магистраль-дамба (на отметке +3,0 м) длиною в 5 тыс. и шириной в 32—36 м, окаймляющая парк вдоль берегов острова и смыкающаяся у начала главной магистрали парка, а также канал водного спорта в северной части парка.

В отличие от главной магистрали, служащей преимущественно для пешеходного движения, кольцевая магистраль по своему профилю предназначена главным образом для экипажей (полоса в 7 м), верховой езды (5 м) и велосипедов (3 м). Пешеходный тротуар в профиле имеет 5 м. Кольцевая магистраль, так же как и главная, на всем протяжении богато озеленена и представляет собой тенистую аллею с далекими перспективами на водное окружение парка.

Описанный композиционный костяк парка, установленный и утвержденный в прежних стадиях проектирования, определил решение планировки основных секторов парка — физкультурного и зрелищно-массового.

В связи с тем, что доминирующее место в деятельности парка занимает физкультура, необходимо подробно осветить планировку физкультурного сектора.

Физкультурный сектор

В основу организации физкультурной работы положен комбинированный принцип спортивного клуба (европейско-американский принцип специализированной отраслевой спортивной работы) и физкультурного комплекса (советский принцип разностороннего физкультурного развития и комплекса норм ГТО).

Первый физкультурный комплекс в парке включает: футбольный клуб, рэгби и бейсбол (3% футбольных поля) с трибунами на 8 тыс.; теннисный клуб, со стадионом на 5 тыс. зрителей и 12 кортами; 9 площадок для волейбола, баскетбола и рюх; гимнастический городок и парашютную вышку.

Второй комплекс — в основном легкоатлетический: стадион легкой атлетики с трибунами на 12 тыс. зрителей, поле бейсбола и рэгби, 2 теннис-корта, клуб ручного мяча — стадион для волейбола и баскетбола с трибунами на 4 тыс. мест и 6 площадками для волейбола и баскетбола; клуб тяжелой атлетики (бокс, борьба, поднятие тяжестей, фехтование) с соответствующими площадками; гимнастический городок и парашютная вышка.

Оба этих головных комплекса будут строиться до 1940 г. и позволят вести углубленную массовую и индивидуальную физкультурную работу и обслуживать в определенном чередовании около 11 тыс. физкультурников.

Третий физкультурный комплекс по проекту представляет собой велодром и сооружения военизированной физкультуры (тиры, полоса препятствий и т. п.). Велодром с его шумом и дымом от мотоциклов, конечно, не вполне желательный объект в массовом парке, но растущее значение и вело- и мотоспорта и отсутствие хороших трэков в Ленинграде вынуждает большинство специалистов высказаться за сохранение велодрома в парке.

Четвертый комплекс — конно-спортивный: конный плац для состязаний (трибуны на 5 тыс. мест), городок-манеж, дорожки и площадки для рубки, вольтижировки и джигитовки; верховая дорожка включена в состав кольцевой магистрали.

По поводу этого комплекса, энергично защищаемого военными специалистами и ЛВО, дискуссия продолжается, так как большинство спортивно-парковых специалистов высказывается за вынесение его за пределы парка ввиду того, что конюшни — неподходящий объект для парка, а также потому, что конный спорт вообще требует гораздо больше площади, чем может быть отведено в парке на Крестовском острове.

Пятый комплекс — школьный — находится на север от детского сектора и представляет собой полноценный набор физкультурных площадок и сооружений детской физкультуры: детский стадион (футбол, атлетика) с трибунами на 7 тыс. мест, два поля (по 90 x 50) для футбола, бейсбола и гимнастических выступлений, беговая дорожка и трибуны на 3 тыс. мест; 4 теннис-корта с трибунами на 750 мест; 6 площадок для волейбола и баскетбола и рюх, гимнастический городок и открытый бассейн для плавания. Кроме того, ряд площадок размещен на территории самого детского сектора, где находятся также гребная (лыжная) станция и лыжный трамплин.

Шестой физкультурный комплекс — теннисный клуб дома инженерно-технических работников — включает 15 кортов для массовой углубленной работы, теннисный стадион на 3 тыс. мест и площадки для гимнастики, легкой атлетики и ручного мяча.

Каждый физкультурный комплекс имеет павильон с помещениями и оборудованием для всестороннего обслуживания физкультурников.

Система комплексов дает гибкость в эксплоатации, облегчает очередность строительства и привлечение средств.

Кроме перечисленных комплексов, физкультурная работа будет проводиться на основной арене холма-стадиона, на предстадионной площади, где есть место для четырех игровых полей, на площадках при яхт-клубе, на пляже, в зрелищно-массовом секторе, на пяти гребных станциях и в группе плавательных бассейнов у южного пляжа.

Зимой физкультурная работа перестраивается и интенсивно ведется почти во всех комплексах, на канале и на стадионе; предусматривается 5—6 полей для массового фигурного и скоростного бега на коньках, 4 хоккейных поля, ледяные горы, 10 лыжных станций, 5 лыжных трамплинов, игры на льду, катание на коньках и лыжах под парусом, катанье на санях в упряжке, буэрный спорт и аэросани, 2 парашютные вышки, конно-лыжный спорт и пр.

Подробное описание физкультурных сооружений может послужить предметом особой статьи ввиду интересных специфических особенностей проектирования физкультурных сооружений на Крестовском острове.

Канал водного спорта

Канал проектируется для учебной водной физкультурной работы, для соревнования и демонстрации достижений водного спорта. Крупные недостатки существующей водной станции вдоль южного берега Крестовского острова побудили ленинградских водных физкультурников поставить вопрос о специальном канале на Крестовском острове. Долгое время предложение казалось спорным, но очевидные спортивные преимущества канала — прямизна, отсутствие течения (течение останавливается по желанию посредством специального шлюза на восточном конце канала), отсутствие постороннего движения, нормальность дистанции — окончательно убедили сомневающихся. Зимой на канале — коньки, хоккей, зимние игры и различные празднества.

При канале проектируется школа академической гребли с башней (37 м), станция академической гребли и плавания; по откосу южного берега устраиваются ступенчатые трибуны на 28 тыс. чел. Через канал перекинуты три легких железобетонных однопролетных моста, соединяющих парк с северным островом.

На западе канал вливается в «водный стадион» яхт-клуба. Длина канала — 2 022 м плюс 300 м водного стадиона, ширина 42 м и глубина 3—3,5 м. По этим данным канал будет на одном из первых мест в мире среди аналогичных сооружений.

Яхт-клуб

Яхт-клуб на Крестовском острове проектируется как база парусного спорта во всех видах его работы — массовой, углубленной, учебной и соревновательной, и как место встречи для прибывающих с моря яхт.

Главное здание яхт-клуба с башней-маяком проектируется как замыкающая Северный остров композиция у западного конца канала; благодаря своему положению этот ансамбль воды, зелени и архитектуры будет прекрасно виден с моря, с реки, с канала и в особенности с северо-западных склонов холма-стадиона.

Яхт-клуб рассчитан на 130 мелких судов различного типа — парусных, моторных — и оборудован полным набором портовых средств и сооружений: эллингами, навесом, кранами, показательными мастерскими и т. п.

Архитектура всех этих. сооружений, не исключая и служебных, проникнута идеей парка (например зимний склад яхт в период летней работы парка превращается в оригинальную галерею).

Пляжи

Прибрежная полоса на юге и западе парка, длиной 2 300 м, является зоной парковой оздоровительной работы и использования воды, воздуха и солнца. Эта работа на южном пляже — курортном — проводится организованно и под наблюдением врачей; западный же является пляжем свободного режима.

Потребность ленинградцев хотя бы в речном пляже, особенно в связи с возможным закрытием сестрорецкого пляжа, настолько велика, что емкость крестовских пляжей (25 тыс. чел.) представляется скромной.

Южный пляж (900 x 50 м песчаной полосы) делится на 4 секции: общий, мужской, женский и физио-профилактический с медицинским обслуживанием и режимом.

Основными сооружениями южного пляжа являются: здание раздевален трех различных типов с курзалом в центре, здание физио- профилактического павильона и группа трех открытых плавательных бассейнов, расположенных в западной части курортного пляжа; бассейны запроектированы как школа плавания, имеют вышки для прыжков, оборудование для подогревания воды и трибуны на 3 тыс. чел.

К пляжам примыкает зеленая зона, спланированная на западе в виде веерообразного зеленого пояса вдоль кольцевой аллеи, а на юге — в виде сплошной зеленой полосы, отделяющей южную магистраль от песчаного пляжа и служащей зеленым аэрарием и своего рода зоной тихого отдыха. Здесь будут преобладать деревья с нераскидистыми кронами, максимально пропускающими солнечные лучи. На песчаной полосе будут разбиты невысокие зеленые ветрозащитные барьеры из кустарников.

поддержать Totalarch

Добавить комментарий

CAPTCHA
Подтвердите, что вы не спамер